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大家在路上开车，总有些车主喜欢吹嘘自己的车加速多猛。特别是那些2.5L自吸车主，他们常常说自己的车在高速上加速比2.0T的还要强。这到底是真是假呢？今天我们就来聊聊这背后的原因。

下面网友的真实分享，简直让我大开眼界

调教问题吧，1k转的时候车子慢悠悠的，这时候深踩油门，转速上了3k左右，车子会迟钝一下，然后突然冲出去这除非是自己非常熟悉的路段和车子，否则迟早追尾或者碰见鬼探头

我爸那个3.0FSI的迈腾，在140kmph后的加速能力就明显不如我原来那个45A4了，正常的2.5L自吸是打不过ea888的，这都不用地表最强2.0T的M113出来比。

atsl和e92 330用的还是一样的通用6l45变速箱，体感的差异完全就是发动机性能差异了。

双增压不讲武德

真实情况可能是：150-200也被碾压

a45和320li都是2.0T

丰田那个2.7调教偏低扭，马力16x，跑高速很离谱。装在两吨多的车上80-120地板油估计得快二十秒。新的2.0自吸配1.5吨的车后段加速就快不少，和自家4.0的越野车差不多。

2bar的时候是不是等于6.0自吸了

巧了，我正在冲击这个6秒内这个目标，2.5手波自吸MX5，到时候视频上传

因为环保自吸交税高

TNND，省吃俭用买了台GTI，变成殿后的一票大众了

任何量产原厂2.5L都跑不过190P的EA888原厂，全速域都吃灰的份

正常2.0T能把2.5L的头捶烂，从头捶到尾

3.0 V10自吸可以到1000匹

184PS的2.0T配上ZF8AT，大部分2.5自吸也在正常速度范围内干不过

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